凈化無塵車間工程改造有哪些風險？【東鑫凈化】

   制造企業(yè)在近年來已經(jīng)逐步意識到凈化無塵車間工程對產(chǎn)品質(zhì)量的重要性，為能夠進一步穩(wěn)定和拓展海外市場，許多生產(chǎn)制造企業(yè)在條件成熟的情況下，對生產(chǎn)車間進行凈化無塵車間工程改造提升，以適應(yīng)更多層次的需求。
   由于凈化無塵車間工程改造項目一般涉及主項目——空調(diào)機組及通風系統(tǒng)，和輔助項目機組基礎(chǔ)搭建、樓頂承重改造、車間吊頂、配電系統(tǒng)，屬于較為復(fù)雜的工程項目，雖然主項目采用外包的方式，已經(jīng)在一定程度上實現(xiàn)風險轉(zhuǎn)移，但項目仍然存在較多不確定因素和變化，因此仍然需要進行系統(tǒng)的風險管理。結(jié)合凈化無塵車間工程項目方案，凈化車間的項目風險管理，計劃從風險識別分析、風險應(yīng)對機制、風險應(yīng)對輔助三方面形成一套完整的風險管理方案，以期順利通過執(zhí)行，實現(xiàn)對項目的風險控制。

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   風險識別，凈化無塵車間工程一般采用風險分開解決結(jié)構(gòu)圖，對各類風險進行歸類，分析凈化無塵車間工程風險。通過對照風險核對表，凈化無塵車間工程項目的預(yù)計風險，基本能夠全部涵蓋在內(nèi)。在此基礎(chǔ)上，需要對風險進行進一步評級、分類。考慮到各類風險橫向比較較為困難，因此采用單一因素評價，根據(jù)風險核對表的內(nèi)容，依照狀態(tài)欄的數(shù)值進行類別歸并和進一步分析。

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   在評價凈化無塵車間工程項目時，建立風險管理小組應(yīng)對機制。風險管理小組應(yīng)與整個項目的管理團隊有所交叉與結(jié)合，才能發(fā)揮更好地監(jiān)控、管理作用。其中需要有技術(shù)人員、管理人員，以及外部人員共同組成。在項目基本框架結(jié)構(gòu)下，選擇需要納入風險管理的小組成員，并將團隊進一步細分為：技術(shù)風險組、外部風險組、現(xiàn)場監(jiān)控組、風險評審組。風險管理小組組長根據(jù)風險核對表中列出的風險，界定每個小組的風險管理范圍。由主體改造項目經(jīng)理結(jié)合相關(guān)角色在實際項目中的工作和職責，確定分小組成員的職責說明，做出匯報路徑與審批權(quán)限規(guī)定。

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